Jonas Gejer, 63 år, har ett stort intresse för actionsporter. Han har många starter i Gotland Grand National bakom sig, gillar även vattensport och har tävlat i time attack under flera säsonger.
– Jag gillar motorer, oavsett om det är bilar, båtar eller motorcyklar, säger han.
Bakom ratten har han kört en hel del track days, både här hemma och utomlands.
– För sex, sju år sedan köpte jag en time attack-bil som jag tävlat med sedan dess, berättar han och avslöjar samtidigt att han faktiskt tog racinglicens för flera år sedan.
– Men då kom jag aldrig i gång riktigt.
Nu ska det bli av.
– Ja, efter många års funderingar så…
Gejer har tyckt om att köra time attack och kommer troligtvis att göra inhopp i det mästerskapet även kommande säsong.
– Men jag tänker väl att Porsche Sprint Challenge blir mer på riktigt, säger han och tillägger:
– Jag är nybörjare och ganska ödmjuk inför det. Tävlingsmomentet är delvis nytt för mig även om man även i time attack måste hålla koll både framåt och bakåt. Jag har kört en hel del på slicks och har hyfsat koll på det.
Att det blir i ett Porsche-mästerskap Gejer kommer att racingdebutera känns ganska väntat. Han äger nämligen flera Porschar. Den senaste i raden är alltså den 718 Cayman GT4 RS Clubsport som Maximilian Egfors styrde till årets mästerskapstitel.
I time attack har Gejer, med hjälp av en mekaniker, drivit sin ganska extrema Ford Escort Mk1 i egen regi. För sitt inträde i Porsche Sprint Challenge Scandinavia för han just nu diskussioner med ett etablerat team.
– Jag behöver ett team. Till och från racen kan jag transportera bilen själv, men under tävlingarna behöver jag hyra in mig hos ett team som har alla grejer som behövs och som har erfarenhet av både bil och banor.
Några av de banor som ingår i 2027 års kalender har Jonas Gejer kört. Erfarenheten av Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport är begränsad till en förmiddag på Gelleråsen Arena för ett par veckor sedan.
– Det var blött och kallt i Karlskoga den dagen, men jag tycker att bilen var lättkörd i de förhållandena. Det greppade bra och det var bra knuff i den.
Gejer har aldrig kört en tävlingsbil med ABS tidigare och upplevde den, antispinn och antisladd som mycket positivt.
Om Gejers satsning blir flerårig återstår att se.
– Det beror väl på om jag hävdar mig och tycker det är kul. Första säsongen blir mitt fokus i första hand på att lära mig bilen och få lite fart. Beslut om kommande säsonger får vi ta senare, menar han och tillägger med ett leende:
– Bra att det finns en Masters-kategori i mästerskapet så man slipper konkurrera med 18-åringarna.