Hittills den här säsongen har Alexia Danielsson (Anderstorp) och Viktor Larsson (Fällfors) gjort lyckade inhopp för Porsche Experience Racing i Porsche Sprint Challenge Scandinavia.
När mästerskapssäsongens ”andra halvlek” inleds med klassiska Kanonloppet på Gelleråsen Arena den 15-16 augusti får publiken se nya förare i teamets Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
Maximilian Egfors, regerande mästare i MX-5 Standard, kör finalen på Mantorp Park och norrmannen Peder Saltvedt hemmatävlingen på Rudskogen Motorsenter. Vem som kommer att representera teamet på Gelleråsen Arena är ännu inte klart.
Både Egfors och Saltvedt deltog under den testdag som genomfördes i Karlskoga den 4 augusti. Då testades bilen även av värmländskan Emma Svensson och dansken Frederik Demant.
Samtliga fick två pass var på 25 minuter och testerna genomfördes under ledning av Marcus Fasth, som på uppdrag av Porsche Sverige jobbat för Porsche Experience Racing som raceingenjör under flera säsonger och som från sin position i teamet tagit hand om båda mästerskapens gästförarprogram.
– Konceptet för en sådan här testdag påminner mycket om det som gäller inför en gästförarstart. Jag förbereder alla förare teoretiskt genom att skicka ut lite material som jag vill att de ska läsa in sig på. När vi träffas har vi ”läxförhör” och en genomgång. Jag berättar lite om teamets historia, vad vi ska genomföra under dagen och respekten på banan för seriens förare, berättar Fasth och fortsätter:
– Det första passet var inriktat på att göra två, tre stinter för att förarna skulle få lära känna bilen och hitta runt på banan. Efter det väntade 20 minuter coachning innan det var dags för det andra passet, en racesimulering på 20 minuter var syfte är att ge deltagarna en uppfattning om vad som krävs i fråga om fokus om man ska köra en sådan här bil. För de som ska köra en tävling bygger vi sedan vidare på information vi samlat på oss och gör bilen mer personifierad. Då tar vi nästa steg, precis som vi gjorde med Alexia Danielsson och Viktor Larsson.
Fler testdagar med Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport planeras till i mitten på oktober, och redan nu finns det förare som bokat en plats.
Marcus Fasth blev kvar på Gelleråsen Arena ytterligare en dag. Under tisdagen genomförde han nämligen tester med Theo Jernberg, fjolårets Porsche Sprint Challenge-mästare och en av årets nykomlingar i Porsche Carrera Cup Scandinavia.
– Jernberg frågade om vi, inom ramen för Talent Pool, kunde få till en testdag.
Fasth tycker om att hjälpa mästerskapens unga förare, men finns också tillgänglig som en resurs för andra.
Han testade med Ole William Nærsnes för några säsonger sedan, hjälpte Stenhaga Motorsport när de tog klivet in i Porsche Sprint Challenge och supportade Anders Steiner inför hans debut i Porsche Carrera Cup förra året. Det är några exempel på uppdrag Fasth haft vid sidan om sitt engagemang i Porsche Experience Racing.
– Många kanske kopplar ihop mig med Mtech Competition och vågar därför inte fråga om hjälp, men mitt uppdrag i Porsche Experience Racing är initierat av Porsche Sverige. Vem som helst kan fråga Porsche Sverige om hjälp och få det.
Mtech Competition och Porsche Experience Racing har visserligen gemensam personalbas, men innan säsongen kommer vi överens om vilka som jobbar var och efter det drivs teamen separat under tävlingar och delar ingen data eller inställningar av bilar, allt för att det ska vara separat. Det är ett ansvar som Porsche Experience Racing har som oberoende team.
Västgöten Marcus Fasth var med från start när Porsche Sverige inledde sitt gästförarprogram säsongen 2017. Felix Rosenqvist var först ut och sedan dess har många stjärnor från flera motorsportgrenar gjort inhopp under ledning av Fasth. Jacques Villeneuve, Jan Magnussen, Marcus Ericsson, Simona de Silvestro, Dennis Hauger, Mattias Ekström, Stig Blomqvist, Pontus Tidemand och Mads Östberg är bara några exempel.
– Jag har lärt mig otroligt mycket av alla professionella gästförare och det försöker jag förmedla till ungdomarna. Det handlar inte bara om körning utan lika mycket om förberedelser, fysik, mental fokusering och allt det där. Jag försöker berätta att det inte bara det som händer på banan, utan lika mycket det vid sidan om, som gör om resultatet kommer att bli bra eller inte.
Marcus Fasth, som till vardags jobbar som projektledare inom forskning och utveckling för fordonsindustrin, är ytterst seriös och noggrann i sin roll som ingenjör.
– Ta kvartetten som var med på Gelleråsen i måndags som exempel. De är potentiella kunder till någon av våra serier och det är en självklarhet för mig och alla andra som representerar Porsche Sverige att göra allt för att deras upplevelse av testdagen ska bli så bra och positiv som möjligt.
